新车走合保养的目的是对汽车进行一次全面检查和必要的调整，消除走合初期磨损下来的颗粒、毛刺等有害物质和初期使用引起的名种联接件的松动，使其技术状况正常。

新车强制性走合保养，对提高汽车使用的可靠性和经济性，延长汽车的使用寿命，有极为重要的作用，为提高汽车使用的社会效益，我公司为用户提供第一次免工时费强制走合保养（不含材料费）。

客户自接车之日起 （以购车发票为准）行驶里程在 2000~2500 公里之间， 持产品保修手册到我公司就近的全国售后服务站进行走合保养，同时需带好《产品合格证》副本和购车发票，以证明车辆符合我公司的走合保养限制性条件。

设立400调度中心，400调度中心接到客户报修，10分钟内完成派工，售后服务人员/服务站在接到400调度中心派工任务，在15分钟内响应，15分钟内出发，1小时内到达现场，一般故障2小时内解决，技术性故障4小时内解决，重点问题在24小时内解决或更换零部件，重大问题在72小时解决或拿出解决方案。

A，我司拥有全面的配件供应网络，在全国建立了多家配件库或配件网点，涵盖了中车电动车型的配件，配件储备能够满足售后服务需求。所有配件站点均设专人进行管理，储备物料的种类和数量完全满足客户运营的需求，具体储备数量根据车辆实际需求进行实时动态的调整。

B，配件供应三重保障计划

第一重：在车辆批量达到前进行专项配件的储备工作，保证车辆运行前配件的正常供应。易损性常用配件的储备物料随需随有，随到随用。
第二重：车辆在运营期间，非易损性的零部件从客户所在地的省级配件中心库发出，并在 12 小时之内到达现场
第三重：不常用配件48 小时内到位。

建立信息化服务平台有:“新能源监控平台系统”、“SAP 系统”“CRM系统”等三大信息化系统平台。

新能源监控平台系统通过车辆信息数据的采集、传输、存储、分析和展现，为中车电动用户提供专业的车联网数据服务。

我公司根据国家《动力电池回收管理办法》对废旧动力电池进行集中回收处理：

1、当动力电池达到循环使用寿命或者容量衰减不能作为动力电池使用、或者使用过程中有损坏等失效模式的情况下对废旧动力电池进行回收。

2、我司在接到客户关于废旧电池回收的函件通知之后，会在约定时间内派遣售后人员进行检测，在确定电池达到回收条件的情况下安排车辆将电池运回。